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大家好，今天和大家分享的是《好评不断的雷克萨斯GS，在市场上立足至今，靠的是什么》。

大家好，我是雷克萨斯GS的车主王先生，听了父母建议，下定决心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选宝马4系，尽管宝马4系比起雷克萨斯GS也挺好的，但还是雷克萨斯GS更得我心。下面，一些心得体会给大家分享一下。

空间方面，作为标轴c级车，空间无疑是完全够用的，但和无底线加长的对手们，肯定是有差距的。个人很喜欢GS地开车姿势，有点低趴的感觉。比较中规中矩，手套箱有点小。后备箱提供电动开启和关闭，十分便捷。

舒适性上，舒适性是C级车的一个指标，目前感觉还算ok。避震比ES硬，不过总得不错。空调的auto不太适合我，风口调节角度也不是很好，智能手动减小风量寻求舒适了。但是其他座位就没有了，所以在车上有乘客的时候，还是慢点好呢。

动力上看，动力可以，够用，不算很猛。挺满意的，我这个人就是个奇葩，我就不喜欢涡轮增压那种一冲一冲的感觉。感受不到换挡顿挫，动力源源不断。市区、高速动力足够，低速超车更是给力。再看同级别的宝马4系，这动力真的太普通了，有一种调胃口地感觉，后悔没上。由于是新车，没敢猛踩，的低功率发动机应该能满足日常需求。转以内还是肉肉的，似乎必须油门要踩深点才会飚起来，这点不太爽。不过60到80码的速度，随随便便就到了。

操控性上，标准轴距的车这个不用说，加长的5系都有脸说自己操控好。方向转向比较轻盈，日常开比较舒服。当调到运动模式，整个底盘给人的感觉很不一样。非常灵敏，高速过弯时有人车合一的感觉。至于油耗，油耗真的很让我满意，毕竟V6自然吸气，居然在10以下最多也就11，很赞没话说。

外观上看，外观不耐看，喜欢的人第一眼觉得惊艳，不喜欢的人觉得奇怪。反正这外观，喜欢的人是真的很喜欢很喜欢，不喜欢的人就觉得丑。三眼灯点亮后十分醒目，耐克日行灯也连成一片不再是老款的珍珠颗粒状。不过尾灯点亮后很漂亮，一看就运动型的，不像ES那样看着就比较商务。

内饰来说，竹内饰大气而且舒适导热性差，冬天不会冰手，也不会粘指纹，强推。帅气的仪表盘，听说是从LFA上扒下来的。就连座椅下方也是，别问我为啥，一个大坑在那里留着真不爽（烟头掉下去了）。虽然有点新车的味道，但是完全没有不舒服的感觉，不像有的品牌简直是刺鼻还会让人咳嗽。再看看宝马4系的内饰，哪怕是用新3系的内饰也好，真得很无力。新款也换上了液晶仪表盘，再加上功能全面的抬头显示，驾驶起来也充满了科技感。胡桃木内饰，实在和车型不搭配。新车还是稍微有点新皮味，但是确实比同学买的国产x1小太多了。

总而言之，当前的汽车制造技术日新月异，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如雷克萨斯GS。不过雷克萨斯GS并非绝对完美，对于雷克萨斯GS来说，做工精细，座椅舒适度高，加热通风都有，马克莱文森一流，不过隔音比上一代要差，风噪比较大。以上说话基本靠吼。那么对于这款难被超越的雷克萨斯GS，各位都有何观点？