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5月20日新西兰及全球疫情数据通告

—近期新增—

1例—活跃病例—24例

全球疫情状况

现有确诊

-

累计确诊

+

累计死亡

+

累计治疗

+

数据更新至.5.20

下午1点，卫生部更新疫情最新通告：近期新增1例确诊病例，为输入型病例，目前在MIQ设施中接受隔离管理。确诊人员由印度出发经卡塔尔，并于5月17日入境，在第一天的例行检测中得到阳性结果，目前在奥克兰MIQ隔离。惠灵顿废水检测再呈弱阳性卫生部收集更多样本再测试

在对抗COVID-19的过程中，废水测试仍然是新西兰测试和监视疫情策略的一部分。

最近，在惠灵顿，克赖斯特彻奇，罗托路亚和皇后镇发现了较弱的阳性结果。卫生部对这些结果进行评估后认为，目前新西兰社区受疫情影响的风险仍然较低。

按照常规流程，卫生部已对后续采集的废水样品进行了测试；目前，皇后镇和惠灵顿的检测结果均返回了阴性结果。基督城和罗托鲁瓦的进一步测试正在进行中。

卫生部认为，废水中的弱阳性结果可能是由隔离管理下的阳性病例，或者是近期康复后回到社区的人员产生的，而那些康复人员没有传染性，但是其返回家中仍会继续排出病毒。而废水中没有感染COVID-19的风险。

“与其他许多国家一样，废水检测可作为对抗COVID-19的预警系统。当废水检测返回弱阳性时，至关重要的是，这些地区中任何症状与COVID-19一致的人必须待在家里，并迅速致电Healthline（）进行检测。”

“我们仍然需要迅速检测到任何有关的COVID-19病例，以阻止病毒在我们社区中传播。这对于新西兰进入冬季尤其重要，因为这个季节人们可能会感染流感等疾病。”

卫生部提醒民众，大家应该继续使用已开启蓝牙的NZCOVIDTracer应用程序，以记录活动轨迹，以便NZCOVIDTracer在需要时可以迅速将其调出。

另外，请保持在公共交通工具上佩戴口罩的规则，勤洗手，咳嗽或打喷嚏时用肘部遮盖口部。

铲平华人老者菜地机构遭威胁五千多人请愿要求赔偿其损失

昨天我们报道了一位80岁华人老者花费10年时间辛勤照看的菜地被物业机构铲平的新闻，今天事件又有了新的进展。

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基督城80岁华人老者Wang女士所居住的业主ōtautahi社区住房信托（ōCHT）今天向媒体表示，由于昨日有大量媒体对其工作进行了报道，造成极大的舆论影响，今天上午由于受到多个暴力威胁电话的骚扰，其办公室不得不紧急关闭。

Wang女士无助的站在挖掘机面前

运营经理MartinPearce随后发布了一份声明称：“ōCHT并不能总是正确的解决问题，为此我们感到非常遗憾，我们对于没有及时告知Wang女士一事表示歉意。”

Pearce表示，ōCHT将对Wang女士做出补偿，初步决定将在本周为其安装高架花园架。

目前，大量民众对Wang女士表示同情，并愿意为其捐赠蔬果种子等物品，希望Wang女士能够继续维护自己的小菜园。

病假天数将由5天增至10天行动党与国家党均表示反对昨晚（5月19日），一项新西兰打工族的福利——病假，其天数从5天增加至10天的方案已经在国会中通过三读。本次病假修正法案由工党牵头，最终在国会，以75比33的票数通过三读，其中绿党为法案投出了赞成票，而行动党和国家党表示反对。据悉，带薪病假修改法案是工党年大选承诺之一。工党于年9月9日做出增加病假和提高最低工资的承诺对此，工作关系和安全部长MichaelWood表示，疫情凸显了人们必须有足够病假的重要性。“在一个可以明确感知传染病如何散播的时代，对于我们摆脱咬牙坚持带病工作的过时文化显然更为重要。”Wood表示，该法案关乎工作场合的公平和生产力提高。但是，国家党ScottSimpson却不这么认为。他表示，病假天数翻倍意味着雇主每年将为此增加10亿支出。Simpson表示，如果疫情是法案提出的依据，则应为此设置时间框架。“这是政府利用疫情来实现雇员和工会的长期诉求而已。”Simpson强调，增加病假并不利于雇员和雇主，最终只会损害生产力。绿党议员JanLogie表示支持修正案，同时认为“修正”的力度“不够深入”。Logie说，绿党希望能够取消雇主要求请病假员工出示医学。“病假是健康与安全体系的重要组成部分，我们应该意识到如果有人带病工作，将会对工作场所造成风险。”提示：当一项法案在三读通过之后，经新西兰总督签署即可正式成为法律。澳洲老板控股NZBus提出薪资惠灵顿公交司机拒绝接受再罢工

惠灵顿的公交车司机以压倒性多数投票否决了NextCapital公司（NZBus控股公司）的新薪资提议，并发起了新一轮的罢工。

司机们通过了对NZBus管理层的不信任动议，宣布该公司不适合在新西兰运行公共交通服务，他们以比3的投票结果拒绝了薪资新提议。

NZBus最新提出的薪资标准虽然提高基本工资水平，但会大幅削减加班费以及额外的福利，例如周末和午夜后的双倍工资，这将使司机每年损失数千纽币的收入。

据悉，NZBus提出的新协议还为五年以上的驾驶员提供了10,纽币的现金奖励（如果接受）。那些服务少于5年的人将获得5纽币。

惠灵顿公交车司机参加今日的工会会议

而在上个月，NZBus曾向惠灵顿司机提供加薪意向，但时薪较低，并且不包括现金奖金。

但是，司机们以比2的投票结果拒绝了4月份的加薪动议，并发起了24小时的罢工。

NZBus当时宣称要对参加罢工的司机进行停工处理，但因就业法院的禁令而告终。

澳大利亚私募股权公司NextCapital的创始合伙人JohnWhite昨日表示，他不排除对司机进行第二次停工的可能性，该公司于年以2.29亿纽币的价格收购了NZBus所有业务。

今天上午9点至下午3点，惠灵顿公交系统因司机罢工取消了约辆公交车服务。

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