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在12月3日结束了亚冠小组赛的最后一场比赛之后，上海绿地申花队也正式结束了在卡塔尔多哈的全部比赛任务。由于现今疫情的影响，多哈与上海之间并没有直飞航班，申花也只能乘坐包机返回上海。原计划申花将于明天12月7日从多哈启程，但由于受到各种因素的影响，相关的包机手续尚未完成。申花也无法在明日搭乘包机返回上海。根据国内媒体最新的消息，中国足协以国管部副部长黄松为首的团队，如今正在积极帮助申花和恒大协调包机回国相关事宜，希望能够尽快有好消息传来，不要让已经长时间疲惫征战，归心似箭的申花将士们只能在多哈的酒店里苦等何时才能回国的消息。

由于今年特殊的情况，申花在整个上半年一直处于集训备战各条战线比赛的状态中，从海南到上海、再到迪拜，随后返回上海。由于亚冠联赛、中超联赛何时开赛一直是个未知数，因此球员们始终没有得到一个较长的假期。而从7月下旬中超开始后，球队就开始陆续征战联赛、足协杯和亚冠战线的比赛，而且比赛一直是处于封闭模式下的赛会制比赛。尤其是11月18日开始的亚冠联赛，申花队连续三天一赛的密集赛程，让球员们的生理和心理都已经达到了极限。加上从多哈回国后还必须进行14天的医学隔离观察，要在隔离观察结束后，球员们才能与家人相聚。因此每一名队员都期待着能够早日登上返程的飞机。

受疫情影响，目前从卡塔尔没有直飞中国的航班，申花队必须包机返回，但从国外启动包机回国工作，审批程序相对复杂，需要国务院联防联控机制批复再转民航总局，而在申请时，需要俱乐部向地方联防联控工作组申请，由地方联防联控工作组或地方政府报送国务院联防联控机制批复，所以整个过程相对复杂，需要的时间也自然会更多一些。这样的一个流程审批，显然不是上海绿地申花足球俱乐部层面能够解决的。因此申花俱乐部也只能加快各项工作，配合相关部门完成各项手续，期待能够早日解决包机回国的事情。

根据国内媒体的报道，除了包机回国审批程序更为复杂，需要的时间更多以外，中超球队征战亚冠的返程包机还存在一个问题。恒大、国安、上港和申花出战亚冠，出发的时间是固定的，所以在操作上是有充裕时间的。据悉，出国包机只需要地方政府联防联控工作组批复即可，但由于亚冠联赛的赛制，每支球队结束比赛的时间并不一样，这也意味着不同球队的回国时间并不相同，临时启动操作本身也需要更多时间。因此，目前已经结束了本赛季亚冠联赛征程的上海绿地申花和广州恒大两支中超球队，在包机回国的问题是都遇到了困难。

目前中国足协也正在努力协助两支球队这方面的工作。据悉，目前足协以国管部副部长黄松为首的团队也在卡塔尔，他们是和申花上港一起飞赴卡塔尔的，目前也在积极帮助俱乐部协调相关事宜，他们也会坚守到最后回国。对于申花来说，如果无法尽快返回归来，很有可能影响到球队下赛季的备战工作。按照目前的防疫规定，申花在返回国内后，还需要进行为期14天的医学隔离观察，这之后才能迎来属于自己的假期。而根据目前的消息，下个赛季的中超联赛极有可能比本赛季大幅度提前开赛。如果赛季的中超联赛像以往一样在3月初开赛，而球队一般需要2个月左右的冬训备战期。如果长时间滞留在多哈无法返回国内，那么申花将士们得到的假期时间就会相应的缩短。如果得不到充分的休整放松时间，球员们也许会带着极为疲惫的身体参加新赛季的冬训，这对于申花全年的比赛来说，无疑都不是一个好消息。